Los comentarios tipo “es una moto perfecta para empezar” son muy acertados y no llevan implícito que, al haber aprendido, haya que cambiar de montura.
Una moto ideal para aprender es una con la que se puedan practicar todo tipo de maniobras determinadas (o no) por las correspondientes situaciones con las que se pueda uno encontrar.
Por eso, si hablásemos de una 125 4t con marchas, aunque sea una moto que corra menos y tal, sería (desde mi punto de vista) peligroso circular por autovías y autopistas sin tener experiencia, por la falta de motor y la necesidad de recurrir al cambio y a las vueltas para lograr que ande. No quiero ni pensar en tener que realizar un adelantamiento a un camión con ligera pendiente y algo de tráfico…
Lo de la falta de protección aerodinámica para mi es algo bueno ya que, hasta 120 se puede circular más o menos cómodo, pero de unos 140 para arriba obliga a tumbarse para soportar el viento sobre los hombros y cabeza, por lo que se corre menos.
Por último, para mejorar su pilotaje o conducción o como se quiera llamar le recomiendo que quede con algún buen amigo que tenga moto hace tiempo y la lleve bien de verdad y se haga unas salidas por carreteras de curvas siguiéndole. Tiene que ser un buen amigo porque, al principio, él se aburrirá (si lo hace como toca) ya que le tiene que ir marcando la trazada a su ritmo y, poco a poco podrá ir subiéndolo hasta sentirse a gusto con la moto y la carretera.
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Por: n8
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